几招教你解除空调故障

　　【冷水机】近段时间，气温不断升高，经常有车主到4S店检查汽车空调的问题，一部分是检查空调异味，一部分是检查空调不凉的问题。空调异味相对比较好解决，大多数的原因是由于空滤导致，只要更换空滤即可。至于空调不凉的问题，解决起来就比较麻烦，不同车型的情况也不相同。下面就将形成这些问题的原因做一个简单的汇总，供车主参考，以便对汽车有更深入的了解。

　　制冷剂不足

制冷剂短缺是常见现象，是s*在日常检查中首先检查的制冷剂问题。制冷剂不足的原因有很多。简单来说，空调制系统有轻微泄漏，说明两侧压力明显偏低，空调制较冷，但制冷量明显不足。在检查过程中，经常使用荧光剂和专业眼镜进行观察，以发现泄漏。发现泄漏零件后，一般通过更换新零件来解决。这里需要注意的是，制冷剂本身有一定的损耗，稍有泄漏，很多车就会出现空2 ~ 3年无法冷却的问题。

制冷剂过量

由于制冷剂不足会导致寒冷，如果制冷剂过多会发生什么？告诉车主制冷剂过多会导致空不冷却，这可能是非常负责任的。简单理解就是制冷剂太多，系统两侧压力高，导致制冷剂无法自由改变形态(即吸热放热的过程)，因而空更为凉爽。在这种情况下，一部分制冷剂可以从低压侧排出。

冷凝器故障

冷凝器在系统中的作用是散热，使来自压缩机的高温高压气态制冷剂可以将热量消散为低温高压液态制冷剂。冷凝器一旦出现问题，整个系统就会失去平衡，系统两侧压力会很高，导致空得不到冷却。常见现象是冷凝器脏导致散热不良，要清洗。

制冷系统中有空气体。

制冷系统中有空气体，会导致两侧压力高，空气阻力大。空如果运行中观察孔内有许多快速流动的气泡，则可能是由空系统内部气体引起的。检测方法为抽真空空检查系统泄漏，检查干燥罐，加注制冷剂。

制冷剂中有水。

空调节后的制冷剂中不应有水，因为水会抑制制冷剂(制冷)的反应效果。汽车干燥罐中的一些干燥剂会根据水分含量而变色，便于检查和维护。如果空调节因制冷剂中水分过多而失败，应更换干燥罐，并再次泵送制冷剂空。

鼓风机故障

蒸发箱处的鼓风机是空调节系统的屏障。当风机不旋转或转速不够时，会造成蒸发箱结霜、风量不足。此时，应检查鼓风机后继电器和鼓风机的电阻，必要时更换。

蒸发箱太脏

蒸发箱的工作环境寒冷潮湿，非常容易滋生细菌。另外，空滤芯如果长时间不更换，很容易产生空异味，很难根除。解决办法是清洗蒸发箱。

压缩机皮带故障

在考虑系统原因时，往往忽略外部原因，驱动压缩机的皮带也不能忽略。如果压缩机皮带过松，会导致空调制冷却不足。在这种情况下，调整张紧器或更换皮带(皮带老化)。