空调制冷系统(R410A)会出现哪些故障？

如果吸入压力和电流低很多，首先检查电子膨胀阀的开度是否正常。关闭或启动时，请仔细聆听膨胀阀的开启或关闭声音。如果有“咔嗒”声，说明电子膨胀阀正常。

还可以观察电子膨胀阀节流后的管温。如果膨胀阀卡住打不开，大小管和蒸发器翅片就感觉不到冷，室内出风温度接近常温。如果膨胀阀只能打开一点点，可以观察节流后管道内是否结霜。如果有霜冻，则与电子膨胀阀的开启步骤不足或填充量不足有关。

注:R410A:内机挡风玻璃为最高挡风玻璃，制冷吸入压力为0.70-1.10 MPa；；电流值在铭牌上标称值的30%以内；

R22:内风挡为最高风挡，冷却吸气压力为0.45-0.65 MPa；；电流值在铭牌上标称值的30%以内。

2.检查内部机器的蒸发器是否有焊接堵塞。

在启动制冷情况下，拉出内机的管感温包(防止防冻保护)，取出内风机的横流风叶，检查蒸发器表面结霜后各管路结霜是否均匀，个别分液管路是否有结霜现象。如果液体分离分支没有出现霜，分支可能会被焊接堵塞。

一般蒸发器被焊接堵塞，制冷能力不足，功率、电流、压力都会下降，吸排气温度低于正常值。

如果横流风叶难以取出，也可以通过以下方法验证结霜:在除湿模式或制冷模式下打开挡风玻璃的最低挡，用胶带或其他材料堵住内部机器的所有进气口。蒸发器表面磨砂后，检查方法同上。

3.检查外机冷凝器是否有焊接堵塞。在制热状态下，在超强风档下运行，拆下外风叶的轴流风叶，检查冷凝器表面和各支管有无结霜，类似于内机的堵塞检测。只要任何一根树枝表面没有结霜，这根树枝就可能被焊接堵塞。